Дизельные двигатели для скважин Ekipor
Компания Ekipor делает надежность и долговечность ключевыми принципами при разработке дизельных двигателей. Основываясь на этом подходе, Ekipor тщательно разработала дизельные двигатели серии X5 V-образного типа, оснащенные мощной электронной системой управления, которая обеспечивает комплексное регулирование и контроль работы двигателя.
Эта передовая система управления гарантирует оптимальный баланс между производительностью двигателя и топливной эффективностью, обеспечивая высоконадежные и идеальные энергетические решения для буровых применений.
Список продукции
Список продукции
![XD20V171ZLCR-Y]( "XD20V171ZLCR-Y")
XD20V171ZLCR-YДизельный двигатель для буровых установок
Максимальная мощность: 2600 кВт
Максимальный крутящий момент: 14 692 Н·м
Стандарт выбросов: Внедорожный Китай IV / Евросоюз stage IV
![XD16V171ZLCR-Y]( "XD16V171ZLCR-Y")
XD16V171ZLCR-YДизельный двигатель для буровых установок
Максимальная мощность: 2088 кВт
Максимальный крутящий момент: 11827 Н·м
Стандарт выбросов: Внедорожный Китай IV / Евросоюз stage IV
![XD12V171ZLCR-Y]( "XD12V171ZLCR-Y")
XD12V171ZLCR-YДизельный двигатель для буровых установок
Максимальная мощность: 1570 кВт
Максимальный крутящий момент: 8815 Н·м
Стандарт выбросов: Внедорожный Китай IV / Евросоюз stage IV
Диапазон мощности
Диапазон мощности
Область применения
Область применения
Дизельные двигатели Ekipor благодаря высокой эффективности, большому крутящему моменту, низкому уровню вибраций и длительному сроку службы широко применяются в наземном и морском бурении нефтяных и газовых скважин, буровых работах по разведке месторождений металлов и неметаллических полезных ископаемых, бурении угольных пластов, научно-исследовательских и геологоразведочных проектах, а также в полярных и глубоководных исследованиях.
Они обеспечивают надёжные и стабильные энергетические решения для буровых, горнодобывающих и научно-исследовательских работ.
![Морские нефтяные буровые платформы]( "Морские нефтяные буровые платформы")
Морские нефтяные буровые платформы![Наземное бурение 543]( "Наземные нефтяные буровые платформы")
Наземные нефтяные буровые платформы![Полярная разведка]( "Полярные/глубоководные разведочные работы")
Полярные/глубоководные разведочные работы![Угольные шахты]( "Угольные буровые установки")
Угольные буровые установки
преимущества
Характеристики и преимущества
Базовая конструкция двигателя
- Высокопрочная портальная (рамная) конструкция блока цилиндров, поршни с алюминиевой юбкой и стальной головкой, а также охлаждающие масляные форсунки обеспечивают высокую долговечность и надёжность двигателя.
- Усовершенствованная конструкция поршневой группы, включающая высокопрочную гильзу цилиндра со специальной сетчатой структурой и первый поршневой кольцевой пояс из чугуна, позволяет выдерживать высокие давления сгорания.
- Интегрированные каналы охлаждающей воды обеспечивают отличную эффективность теплоотвода.
- Крупные смотровые окна с обеих сторон блока двигателя значительно упрощают осмотр и техническое обслуживание.
Топливная система
- Применяется модульная топливная система с высоконапорной системой Common Rail, обеспечивающая возможность многократного впрыска топлива в одном рабочем цикле. Это гарантирует превосходные эксплуатационные характеристики, высокую нагрузочную способность и отличную динамику при переходных режимах.
Экологические показатели
- Оптимизированная модель процесса сгорания обеспечивает идеальное сочетание системы впуска воздуха, подачи топлива и конструкции камеры сгорания, что приводит к высокому качеству распыла топлива, высокой эффективности сгорания и превосходным экологическим показателям по выбросам.
Ключевые компоненты
Ключевые компоненты
Долговечный распределительный вал
———
Благодаря применению высококачественных материалов и тщательно проработанной конструкции корпуса распределительного вала обеспечивается плавная работа с минимальными ударными нагрузками. Распределительный вал отличается высокой износостойкостью и долговечностью, обеспечивая превосходные рабочие характеристики двигателя при сохранении достаточного объёма впуска воздуха.
Коленчатый вал
———
Изготовлен из кованой стали с применением высокоточной механической обработки и поверхностного упрочнения. Обладает высокой точностью балансировки и низким коэффициентом трения, что эффективно повышает общий КПД передачи мощности и топливную экономичность двигателя.
Турбонаддув и промежуточное охлаждение воздуха на впуске
———
Турбокомпрессоры ABB отличаются выдающимися характеристиками, надёжностью и долговечностью. Применение технологии водо-воздушного охлаждения снижает температуру наддувочного воздуха до оптимального диапазона, повышая эффективность сгорания, уменьшая расход топлива и увеличивая выходную мощность.
Download
Скачать руководство
Поиск начинается здесь